常州匯控自動(dòng)化為您免費(fèi)提供變頻器維修、伺服驅(qū)動(dòng)器維修、發(fā)那科維修等相關(guān)信息發(fā)布和最新資訊！
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變頻器的輸出控制功能（1） 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)主要包括散熱片和冷卻風(fēng)扇。其中 冷卻風(fēng)扇壽命較短，臨近使用壽命時(shí)，風(fēng)扇產(chǎn)生 振動(dòng)，噪聲增大，最后停轉(zhuǎn)，變頻器出現(xiàn) #$% 過(guò) 熱跳閘。冷 卻 風(fēng) 扇 的 壽 命 受 限 于 軸 承 壽 命， 為/0 000
當(dāng)變頻器出現(xiàn)故障時(shí)，保護(hù)功能動(dòng)作，變頻 器立即跳閘，電動(dòng)機(jī)由運(yùn)行狀態(tài)到停止，報(bào)警指 示紅色發(fā)光二極管變亮，液晶顯示部分提示報(bào)警 信息代碼或故障內(nèi)容。這時(shí)可以根據(jù)信息代碼來(lái) 分析判斷變頻器的故障范圍，如果是軟性故障， 可將變頻器進(jìn)行斷電復(fù)位。如還不能恢
淺談變頻器的保養(yǎng)由于電力電子技術(shù)和微電子技術(shù)的 快速發(fā)展，變頻器改型換代速度也比較 快，不斷推出新型產(chǎn)品，性能不斷提 高，功能不斷充實(shí)、增強(qiáng)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)市 場(chǎng)銷售的變頻器品牌雖然比較多，但功 能及使用上卻基本類似。總的來(lái)講，其 使用、維護(hù)保養(yǎng)及故障處理
( 1． Guizhou Research ?Institute ?of ?Chemical ?Industry，Guiyang，Guizhou 550002; 2． Guizhou ?Enginee
1,變頻器的容量選擇機(jī)額定功方法相對(duì)于電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，變頻調(diào)速器的價(jià)格較貴，因 此在保證安全可靠運(yùn)行的前提下，合理地降低變頻 調(diào)速器的容量就顯得十分有意義。變頻調(diào)速器的功率指的是它適用的 4 極交流異 步電動(dòng)機(jī)的功率。由于同容量電動(dòng)機(jī)，其極數(shù)不同， 電動(dòng)
為了使電氣設(shè)計(jì)人員更好的了解和使用變頻調(diào)速器，避免走入個(gè)人思維上的誤區(qū)。通過(guò)提出 5 個(gè)設(shè) 計(jì)中容易疏忽的問(wèn)題加以解釋和舉例，闡述了電氣設(shè)計(jì)中選擇和應(yīng)用變頻調(diào)速器應(yīng)注意的視在功率、接觸器、頻率 等問(wèn)題。變頻調(diào)速器的出現(xiàn)為交流調(diào)速方式帶來(lái)了一場(chǎng) 革命，
以下分享在實(shí)際工作中遇到的西門子 1.5T 磁共振成像儀故障現(xiàn)象及排查過(guò)程 1 例。1????? 故障一 Coil file error 故障1.1? 故障現(xiàn)象開(kāi)機(jī)，syngo 啟動(dòng)完畢后，掃描系統(tǒng)未
1，汽車自動(dòng)變速器故障檢測(cè)常規(guī)流程針對(duì)汽車自動(dòng)變速器的故障，維修人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化流程有序開(kāi)展故障診斷、維修工作，自根本上提高診斷質(zhì)量效率，并結(jié)合實(shí)際問(wèn)題制定針對(duì)的維修方案，為車輛全面檢修維護(hù)提供有力依據(jù)。汽車自動(dòng)變速器故障檢測(cè)常規(guī)流程： 其一，對(duì)汽
汽車自動(dòng)變速器的故障維修伴隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車在日常生活中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。在汽車基本配置中，自動(dòng)變速器使用頻率不斷升高， 大多數(shù)汽車使用的基本配置中最主要的即為自動(dòng)變速器。然而相較于手動(dòng)汽車變速器，自動(dòng)變速器存在機(jī)械結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜、控制原理不易于掌
變頻器控制電路故障排除1???? 故障現(xiàn)象?日前，勝利油田電力總公司 220 kV 線路中主 要采用國(guó)電南自 PSL601 型和 PSL602 型數(shù)字式線 路保護(hù)裝置 。據(jù)統(tǒng)計(jì)，某變電站 220 kV
